ArtTao. Net

Zaidi ya hayo, sanaa ya dhahania ya kijiometri ya siku zijazo itapanuka zaidi ya uwanda wa pande mbili ili kujumuisha vyombo vya habari mtambuka. Ingawa uwanda wa jadi wa jiometri umeathiri sana uchoraji, utengenezaji wa uchapishaji, michoro ya ukutani, nguo, na muundo, hali yake ya kawaida ya kuwepo inabaki katikati ya turubai ya pande mbili: mistari imepangwa katika nafasi ya pande mbili, vitalu vya rangi vimefungwa ndani ya mipaka ya turubai, na mdundo na mpangilio wa muundo hupatikana hasa kupitia mtazamo tuli wa kuona. Iwe ni muundo wa gridi ya Mondrian au mpangilio wa kijiometri katika Constructivism, Bauhaus, na uchoraji mgumu, hutegemea zaidi "picha" kama kibebaji chao, huku uhusiano wa kuona wa mtazamaji na uso uliowekwa kama msingi wao wa msingi. Kwa maneno mengine, ingawa uwanda wa jiometri umesisitiza muundo kwa muda mrefu, muundo huu umebaki zaidi ndani ya uwanda wa pande mbili, shirika rasmi lililobanwa ndani ya uwanda wa pande mbili.

Hata hivyo, ikiendeshwa na maendeleo endelevu ya akili bandia na teknolojia ya kidijitali, sanaa ya dhahania ya kijiometri itazidi kuvuka mpaka huu katika siku zijazo, ikiingia katika anuwai pana ya vyombo vya habari kama vile uhuishaji, usakinishaji shirikishi, uchoraji ramani wa makadirio, uhalisia pepe, uhalisia ulioboreshwa, ngozi za ujenzi wa kidijitali, mifumo ya mavazi, majaribio ya nyenzo, na muundo wa anga. Mabadiliko muhimu zaidi hapa si tu upanuzi wa wigo wake wa matumizi, lakini mabadiliko katika jinsi uchukuaji wa kijiometri ulivyo: si picha tu kwenye turubai, lakini polepole inakuwa mfumo wa kuona unaoweza kuhama, kubadilika, kupanuka, na mwitikio. Kwa maneno mengine, umuhimu wa baadaye wa uchukuaji wa kijiometri haupo tu katika mifumo inayowasilisha, lakini pia katika uwezo wake wa kutumika kama njia ya kimuundo ya kuingiza vyombo tofauti vya habari na kuendelea kutoa uhusiano mpya katika mazingira tofauti.

Kwanza, uhuishaji na muda wa kati hujumuisha uchukuaji wa kijiometri wenye kipimo cha kweli cha nguvu. Hapo awali, mistari, ndege, na uhusiano unaojirudia katika ndege ya pande mbili zilikuwa tuli. Hata hivyo, katika uhuishaji na picha zinazozalishwa, mistari inaweza kupanuka, kuzunguka, kukunjwa, na kugawanyika; vitalu vya rangi vinaweza kupumua, kutiririka, kusonga mbele, na kurudi nyuma; gridi zinaweza kupanga upya mfululizo; na uhusiano sawia kati ya moduli unaweza kubadilika kwa mdundo unaobadilika. Kwa hivyo, uchukuaji wa kijiometri si tena "matokeo ya utunzi" bali ni "mchakato wa mwendo." Jukumu la akili bandia katika mchakato huu si tu kusaidia katika kuunda uhuishaji, bali kusaidia kuanzisha seti ya sheria ambazo zinaweza kutoa mabadiliko ya kuona kila mara, kuhakikisha kwamba mahusiano ya kijiometri yanadumisha utaratibu kwa muda huku yakizalisha hali mpya rasmi kila mara.

Pili, usakinishaji shirikishi, uchoraji ramani wa makadirio, na nafasi za kuzama zitahamisha uchukuaji wa kijiometri kutoka "ndege inayotazamwa" hadi "mazingira yanayoweza kufikiwa." Mistari ya siku zijazo haitakuwa lazima iwe mipaka iliyochorwa tu; inaweza kuwa njia nyepesi angani. Vitalu vya rangi vya siku zijazo havitakuwa tu mistatili iliyofunikwa na rangi; vinaweza kuwa miingiliano ya anga inayotoa mwanga, mabadiliko, na kujibu mwendo wa mtazamaji. Miundo inayorudiwa haitakuwa tena vitengo vya mdundo kwenye turubai, lakini inaweza kuwa mifumo ya mazingira ambayo watazamaji wanaweza kupitia, kuzunguka, na kusababisha mabadiliko. Chini ya hali hizi, uchukuaji wa kijiometri hautakuwa tena mpangilio unaoonekana na jicho, bali pia mpangilio unaohisiwa na mwili. Watu hawata "ona" tu uhusiano wa kijiometri, lakini "wataupitia" angani, ambao utapanua sana wigo wa utambuzi wa sanaa ya dhahania ya kijiometri.

Zaidi ya hayo, maendeleo ya uhalisia pepe, uhalisia ulioboreshwa, na ngozi za ujenzi wa kidijitali zitaruhusu uchukuaji wa kijiometri kuingia katika mifumo mikubwa ya anga. Hapo awali, mipaka ya kazi ya sanaa iliishia ndani ya fremu ya picha; katika siku zijazo, miundo ya kijiometri inaweza kufunika sehemu zote za mbele za jengo, kuingia katika mifumo ya taa za usiku za mijini, au kuwekwa kwenye nafasi halisi ili kuunda tabaka tofauti za kuona zilizoboreshwa. Ngozi za ujenzi zinaweza kutoa mifumo tofauti ya kijiometri kulingana na mabadiliko ya mwanga wa jua, halijoto, mtiririko wa watembea kwa miguu, na data. Mifumo ya kutafuta njia mijini inaweza pia kunyonya mantiki ya kawaida ya uchukuaji wa kijiometri, na kutengeneza lugha ya kuona ya umma yenye hisia ya mpangilio na utambuzi. Kwa njia hii, uchukuaji wa kijiometri hautakuwa tena picha tu katika majumba ya sanaa, lakini utaingia katika nafasi halisi na kuwa sehemu ya shirika la kuona la mijini.

Wakati huo huo, uchukuaji wa kijiometri utapenya zaidi katika mifumo ya mavazi, majaribio ya nyenzo, muundo wa bidhaa, na miingiliano ya viwanda. Kwa sababu uchukuaji wa kijiometri unasisitiza ubadilikaji, uwiano, marudio, na mabadiliko ya uhusiano, sifa hizi zinafaa kiasili kwa ajili ya uhamisho wa vitambaa, nyuso, vipengele vya kimuundo, na miingiliano ya utendaji kazi. Akili bandia inaweza kuwasaidia wabunifu kutoa haraka tofauti za kijiometri za mizani, vifaa, na michakato tofauti, kuruhusu seti sawa ya sheria za kuona kufikia misemo tofauti kwenye vyombo vya habari kama vile vitambaa, plastiki, metali, kioo, mbao, na vifaa vya optoelectronic. Kwa hivyo, uchukuaji wa kijiometri hauta "kuchorwa" tena tu, bali pia utafumwa, kukatwa, kuonyeshwa, kuchapishwa, na kukusanywa. Hubadilika kutoka lugha ya picha hadi lugha ya kimuundo inayopita vifaa, mizani, na viwanda.

Muhimu zaidi, upanuzi huu wa vyombo vya habari mtambuka utafafanua upya kiini cha sanaa ya dhahania ya kijiometri. Ufupisho wa kijiometri wa siku zijazo haupaswi kueleweka tena kama mtindo wa uchoraji tu, bali kama "mbinu ya kimuundo inayoonekana." Kiini chake si tu vipengele vya uso kama mistari iliyonyooka, mraba, duara, au vitalu vya rangi mchanganyiko, bali ni jinsi ya kuanzisha mfumo unaoweza kuhamishwa wa mahusiano kupitia uwiano, mdundo, marudio, utofautishaji, modulari, na mpangilio. Mara tu mfumo huu wa mahusiano utakapoanzishwa, unaweza kuhama kutoka turubai hadi skrini, kutoka skrini hadi nafasi, kutoka nafasi hadi usanifu, na kutoka usanifu hadi bidhaa na muundo wa mijini. Akili bandia huharakisha uhamishaji huu haswa kwa sababu inaweza kuhesabu upya miundo, kurekebisha uwiano, kulinganisha vifaa, na kuiga athari chini ya hali tofauti za vyombo vya habari, kuruhusu ufupisho wa kijiometri kudumisha mwendelezo wake wa kimantiki wakati wa mabadiliko.

Kwa hivyo, upanuzi wa baadaye wa sanaa ya dhahania ya kijiometri kutoka kwa pande mbili hadi vyombo vya habari mtambuka si suala la "kubadilisha njia," bali ni matokeo ya kutolewa kikamilifu kwa uwezo wake wa asili wa lugha. Mistari inaweza kuwa nyepesi, vitalu vya rangi vinaweza kuwa violesura, marudio yanaweza kuwa mazingira, na moduli zinaweza kuwa mifumo. Ufupisho wa kijiometri hauzuiliwi tena na utunzi tuli kwenye turubai, lakini utakua na kuwa mbinu ya kuona inayoweza kuhama na kuzalisha mfululizo katika uhuishaji, usakinishaji, usanifu, mavazi, vifaa, na nafasi. Katika enzi ya akili bandia, itazidi kufanana na lugha ya kimuundo iliyopangwa sana, badala ya mtindo wa uchoraji wa kihistoria tu.